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商品訊息描述
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- 本商品規格
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- 無線連接︰藍牙3.0 +EDR??
電源供應︰DC 5V/1A??
FM頻率︰87.5MHZ-108MHZ??
阻抗︰4Ω??
信噪比︰S/N≧80db??
響應頻率︰80 Hz-18KHz??
喇叭輸出功率︰3W??
輸入接口︰藍牙無線輸入、TF卡、FM、AUX??
音樂格式︰MP3、WAV、WMA、APE、AMR??
產品尺寸︰69 * 69* 80 mm??
產品重量︰176g
- 備註
- BSMI許可字號：R38369
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
復興航空無預警停航，外界把矛頭對準交通部，未能事先掌握訊息，後來政府升高層級由行政院長林全主持應變會議，在會議之後，因華航是否為「全面接手」興航所有航線，與行政院發言人徐國勇「不同調」，政府一連串的應變作為，頓時間，黯然失色。
據了解，府院高層對此次興航停飛事件的處理，並不滿意。廿一日上午，興航停航傳聞傳出後，民航局派人進駐，回報院方是查無異狀，豈料興航下午便對外宣布隔天停航。
身兼民進黨主席的蔡英文總統，在政院會議前的民進黨中常會，對於民航局未能事先掌握狀況，率先提出質疑，她更提及菜蟲、日本食品到興航停航等事件，政府一方面要有因應作為，事件過後也要檢討。
中常會後，林全坐鎮主持跨部會會議。先聽取民航局的報告，不到十分鐘，卻不耐地打斷，「我是要知道事情過了兩天的處置作為，不是來聽報告的，不是我來告訴你怎麼做。」一說完，相關部會依序報告，結束後就進入航線的問題。
據了解，徐國勇和交通部在會後的各執一詞，在開會時就有一番討論。對於華航接手短期應急，雖然相關人士保證沒問題，不過交通部及民航局都說，航權有處理的程序，不能就對外這麼說，尤其是涉及兩岸的部分，比較複雜。林全了解後追問，華航最快何時可以飛？民航局說，十二月一日，包括機隊、機組員及地勤的調度，還有識別碼更換與班表調整，都需要一些時間。
不過，交通部和民航局官員也建議，對外不要說全面接手，因為涉及後續的航權問題，會引起其他民航公司抗議。既然華航是依據民航法第五十九及六十條全面接手興航航線，因此，林全說，未來的航權政府收回後的分配，屆時看誰的條件好再來談，一個月內盡快處理。
徐國勇對外舉行記者會時，以堅定的口氣表達政府解決問題的態度和決心，仍強調華航全面接手，偏偏遇上講求謹慎的交通部，雙方互不相讓，最後演變成一場行政院和交通部隔空駁火，卻是始料未及，畢竟大家都是想要解決問題。
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傳遠航接手興航 張綱維回應（2） (圖)
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中央社
2016年11月25日週五 台北標準時間下午12時30分
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